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两辆福田时代车 让冉师傅在天津漂得踏实

28岁那年,冉文波来到距老家齐齐哈尔约1400公里的天津,一转眼,他在这个城市“漂”了已经有8年了,这8年里,从刚开始自己做小买卖到改为跑货运,运输工具没有变过,两辆福田时代车成为他在天津漂的营生“伙伴”。异乡即使有种种不易,但凭靠自己一双手紧握的方向盘,一个月一万多的收入,让他也很踏实。


冉文波

两辆时代车 稳定性一脉相承

“我第一辆时代车用了7年多,跑了20万公里。”20万公里对于一个轻卡的全生命周期来说,数字算很漂亮了,尤其对像冉师傅这种在城市经常跑的人来说,高速距离一般不会很长,所以说能有这样的里程数就靠不停的趟数来成就,也就是高稳定性。


冉文波和自己的爱车

据了解,冉师傅换掉的老时代车搭载的是大柴498动力,在冉师傅手里这7年多里,无论是动力还是整车性能的表现,让冉师傅没得说。也正因此积累的感情与口碑,在2019年2月份,冉师傅在天津恒运(简称)又提了一辆福田时代M3,当记者问他“为什么还选择福田时代这个品牌的车呢?”冉师傅的回答直截了当:“稳定耐用,就它了!”


福田时代M3

为了不耽误冉师傅拉货,记者跟着他来到了装货的地点,天津某所学校里。因为这所学校要搬迁,所以有大量的床要运到新的校区,而这次冉师傅的主拉货物就是这些被拆分的床。


等待装货的福田时代M3

装货之前,冉师傅打扫自己爱车的同时,也跟装卸工人聊几句。据了解,这辆时代M3到冉师傅手里,就一直从货拉拉平台上与通过熟人接活儿,每天基本上都能找到货源,冉师傅告诉记者:“这辆车跟我上一辆时代车一样用着稳定性挺好,目前使用这么几个月以来,还没有掉过链子。”两辆车的稳定性,也让冉师傅的运输生活有了盼头,心里自然很踏实。


装卸工人

动力足耐造 已经介绍朋友们买了5辆 信赖可循

经过聊天得知,冉师傅新买的这辆福田时代M3搭载的是云内德威发动机,143马力,这对于跑城市货运的冉师傅来说,让他直呼“大动力过瘾!”什么起步慢,动力跟不上,不存在的。

据了解,现在升级后的时代M3与德威动力很配。德威发动机凝聚德国FEV尖端技术设计、开发,超大扭矩,领先同类产品5%,动力更有劲;不断强化与优化的各零部件,运行效率与可靠性更高。正是在这样技术升级与优化组合的硬件支持下,才让冉师傅有了“动力足耐造”的直观体验,他告诉记者:“我不仅自己用得好,还推荐给了我的朋友们,在我的推荐下,已经成交5台了!”说这话的时候,冉师傅很满足,妥妥地诠释了究竟什么是铁粉!这或许就是品牌信赖的力量吧。

第一辆时代车用了7年多,跑了20多万公里,要不是品质的可靠,冉师傅也不会继续再购买时代汽车,也不会接二连三地推荐给朋友。耐用成为冉师傅选择福田汽车的主要原因,这正因为这一因素,冉师傅靠着运输挣钱养家之路才能越走越好,收入越来越多。


装满货物的福田时代M3

在记者采访冉师傅的过程中,在一帮装卸工的努力下,时代M3已经装满了货物。


准备出发的福田时代M3

确认货物妥当后,冉师傅在用绳子打结固定。


冉师傅只想通过努力过好眼前

在冉师傅的时代M3驾驶室看到了几张这样的宣传单,“好房子,公园就在家门口”一行字赫然醒目,在津买房对于冉师傅来说,他并没有想那么多,他只想把当前的做好,通过货运平台,开着时代M3每天有货拉,养活一家,自得其乐就很好!虽然也会抱怨天津有些道路货车不能通行,需要绕远,但对于生活了8年的地方,有些踏实感已经埋进了心里。

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